Die neuen Fahrzeuge mit einem maximalen Gewicht von 42 Tonnen sind für den Fernverkehr ausgelegt und erreichen mit einer Batteriekapazität von 621 kWh eine Reichweite von über 500 Kilometern. Jährlich sollen mit ihnen mehr als 300 Tonnen CO2 eingespart werden.

Parallel zum Fuhrpark hat das Unternehmen einen eigenen Ladepark errichtet. Drei Schnellladesäulen mit jeweils 400 kW Leistung und insgesamt sechs Ladepunkten ermöglichen das gleichzeitige Laden mehrerer Fahrzeuge. Geladen wird ausschließlich Ökostrom. Im Alltag sollen die LKWs im Zwei-Schicht-Betrieb eingesetzt werden und zwischen den Touren innerhalb von maximal 1,5 Stunden nachladen. Mittelfristiges Ziel des Herstellers ist es, grünen Strom von lokalen Anbietern zu beziehen.